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　　　　“主营业务面临巨大的下行压力，多元化战略成为当下绿地集团改变被动局面的惟一举措。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘称。据了解，自2021年以来，绿地集团营业收入增速呈负增长态势，归母净利润连续下滑。根据2024年年度业绩预告，绿地集团2024年预计归母净利润亏损110亿～130亿元，亏损较2023年的95.6亿元进一步扩大。2024年绿地集团合同销售面积和金额同比大幅减少，新增房地产项目储备仅为2个，较往年明显缩水。尽管政策支持力度不断加大，但一位业内人士认为，短期内房地产市场止跌回稳尚不乐观，房企仍然面临较大的盈利压力。

其中，围绕培育新型消费，山东省将发展首发经济，举办100场以上首发首秀首展活动；培育数智消费，打造16个“好品山东”电商直播中心；探索“人工智能＋消费”，引导大型综合体、博物馆、美术馆等打造沉浸式体验消费场景；引导绿色消费，今年年底前初步建成覆盖各领域、各环节的废弃物循环利用体系；提升健康消费，培育壮大健康养老、健康美业等28个优势特色产业集群；创新赛事经济，打造消费引领性赛事，全年组织国内外重大赛事200场以上。

　　　　在张翔看来，地方政府对汽车产业的重视为车企的发展提供了坚实的后盾，而车企通过春晚等创新营销手段和降价促销等传统营销方式，吸引了消费者的关注，提升了市场竞争力。这两者相互促进，共同推动了汽车产业的发展。