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撑一支竹竿为桨,踩一片楠竹作舟,这项发源于贵州赤水河流域的民间绝技是国家级非物质文化遗产,2011年第九届运动会首次列入正式比赛后,首个一等奖获得者是胡朝贵。据他介绍,在贵州,独竹漂已经融入景区,和旅拍、表演等领域跨界融合,发展氛围良好,但从体育项目发展的角度,他也期待能增加比赛及优化竞赛形式,“比如增加4×60米接力等更有观看性的方式”。作为凯里市下司民族中学的体育教师,他常会向学生讲授独竹漂课程,也常与湖南、广西、海南等地选手切磋技艺,“这对于普及传统体育项目是件好事”,他打算把自己在本届运动会的比赛视频给学生看,让学生更直观地了解这个项目。
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其次,燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析,中阶智驾以地平线J6E为例,风冷方案已基本可以满足散热需求,不会增加整车成本。若要实现高阶智驾,需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路,会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面,新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200~300元的成本。综合来看,技术上可以实施,成本也可控,所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。
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