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　　　　对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。

备受外界关注的日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司合并一事最终以谈判破裂告终。据日媒报道，本田与日产汽车2月13日正式宣布终止经营合并的相关磋商。磋商终止主要是因为双方未能在合并方式等条件上达成一致。

　　　　“临床经验发现，10岁以上青少年时期是颞下颌关节紊乱病的高发期，且发病后对孩子影响最大。”李志勇解释，此时孩子恰好处于下颌骨生长发育期，出现颞下颌关节紊乱容易影响整个下颌骨的正常发育，严重时会导致颌面生长发育畸形。一侧关节出问题时往往表现为大小脸，两侧都出现问题则容易导致下颌骨发育不足，表现为下巴后缩、脸型变化等畸形。