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　　　　车身侧面采用半隐藏式门把手，降低风阻的同时也更为安全。充电口设置在右侧前翼子板区域。新车提供多种轮毂选择，满足不同用户需求。车尾设计更为简约，尾灯造型与前灯相呼应；车顶扰流板突出，提升尾部立体感。AION UT采用较短的前后悬设计，此举不但让车身姿态显得动感，而且也能保证车内的乘坐空间。

北京联合大学党委书记楚国清在开幕致辞中指出，北京联合大学多年来聚集非遗智力资源，致力于推动中华优秀传统文化的创造性转化与创新性发展。在北京文化艺术基金多年支持下，北京联合大学已经承担了多批次人才培养项目，并打造了一批经验丰富的项目申报执行团队。北京联合大学将持续发力，构建北京非遗传承创新平台，为北京市打造非遗传承的“北京样板”作出更大贡献。

　　　　这几段经历至今让我印象深刻，以前，我可能更关注石窟本身的艺术成就，而现在，我会更多地思考它们背后的文化内涵、历史变迁以及人与自然的关系。这种视角的转变，让我对石窟有了更加全面、深刻的认识，也让我更加热爱这份工作。