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　　　　黄宇光是国家卫生健康委分娩镇痛试点专家工作组3位组长之一。2018年，履职全国政协委员以来，黄宇光先后提交了多份政协提案推动分娩镇痛工作，包括加强麻醉专科护理队伍建设，保障产妇和新生儿安全，促进分娩镇痛在基层医疗机构全覆盖；提交提案建议将分娩镇痛纳入独立医保项目。据不完全统计，先后有北京、河北、上海、江西、江苏、山东、河南、贵州等省（区、市）将无痛分娩纳入本地区医保支付范围。如今，从国家层面已经将分娩镇痛纳入独立医保收费，大力倡导生育友好型社会建设。黄宇光说，可以看到，国家政策正在多措并举地推广分娩镇痛，满足人民群众对美好生活的追求。

船体焊接有着严苛的工艺标准，每次焊接需要在距坡口50毫米处画一条检查线，用以测量各项数据，保障产品精准度。以前都是两个人同时作业，纯手工划线，耗时耗力，产品结构特殊还很容易画偏。后来刘星彤和团队研究了一款多功能自动划线工装，两个夹具一夹，一个人就可以操作，不到1分钟就能画好线，极大提升了工作效率。

　　　　在业内人士看来，1月重卡销量同环比“双降”的原因主要有以下几方面：第一，1月正值春节假期，且假期较往年更为提前，导致供应商、生产商、营销及销售各个环节相继进入休假状态，从而对当月销量产生一定影响；第二，公路物流市场依旧面临货源紧缺、运力过剩的双重挑战，即便在农历新年前后运价有所回升，但仍未能有效提振终端需求；第三，重卡行业正处于周期性调整阶段，运输从业者对行业增长信心不足，因此在购车方面持更为谨慎的态度；第四，1月重卡出口量呈现同比下降趋势，这无疑对整体销售业绩带来一定的负面影响；第五，尽管政府相关部门已出台汽车以旧换新接力政策，并在补贴范围和力度上都有所扩大和加强，但由于2024年的“两新”政策截止日期为12月31日，这就导致去年年底出现大量换购新车的现象，进而产生市场透支效应，直接影响2025年初的终端销量；第六，通常情况下，为了开年有个好彩头，大部分重卡企业会习惯性地将上一年的部分订单预留到第二年。然而，由于2024年国内重卡市场整体表现不佳，各家企业基本未能提前达成年初设定的销售目标，无法再将部分开票销量结转到次年，而是集中力量冲刺年底销售任务。这一情况从2024年12月重卡行业批发销量高达8.4万辆、同比增长62％的数据中便可见一斑。