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　　　　张大成认为，为了全面保障车主权益，可以从以下五个方面进行努力：首先，政府需要加强对新能源汽车的质量监管，特别是对电池、电机等核心部件的监督，确保产品安全可靠，并对违规行为实施严厉的惩罚措施，提高企业的违法成本。其次，保险公司应开发专门针对新能源汽车的保险产品，包括主险和附加险，以覆盖新能源汽车特有的风险点，例如自用充电桩的损失保险。第三，扩大新能源汽车“三包”政策的覆盖范围，明确生产者、销售者和服务提供者的责任与义务，保护消费者的合法权益，例如对于非人为因素导致的三电系统故障提供免费维修或更换服务。第四，通过多渠道普及新能源汽车知识，增强消费者的权益保障意识，帮助他们更好地理解和维护自己的合法权益。最后，鼓励企业加大研发投入，通过技术创新提高产品性能，降低使用成本，解决消费者关心的实际问题，如续航里程不足和充电不便等。

那么，如何判断劳动者与用人单位是否存在劳动关系呢？办案法官认为，首先需审查用人单位与劳动者之间是否具有从属性，即人身从属性和经济从属性。具体而言，劳动者是否受用人单位管理、遵守单位的规章制度，劳动者的收入是否主要来源于单位，劳动者提供的劳动是否是用人单位业务的组成部分等方面。

　　　　这不由得让人想到郑钦文另一个主要对手萨巴伦卡。今年年初澳网决赛郑钦文负于萨巴伦卡，无缘冠军。随后的美网、武网和年终总决赛首轮，郑钦文又3次面对这个对手输球，加上去年美网，已经五连败。但不可否认的是，郑钦文在比赛中打得越来越好，从一开始的根本看不到胜利机会，到现在胜负取决于关键分的把握，比赛胜负和心理建设似乎只差一层窗户纸。