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　　　　违规修改车辆额定功率、替车检验、加装作弊器……一段时间以来，生态环境部公布多批机动车排放检验领域造假案例。有些检测机构篡改数据故意“放水”，有些则在车辆上“做文章”，替车检验已成灰色产业链，环检造假导致一些尾气超标车辆“带病上路”。机动车特别是重型货车尾气治理，是大气污染治理的重要方面。作为“守门人”的机动车排放检测机构，对于推动移动源污染减排、实现环境空气质量持续改善，作用不容小觑。实践中，环检造假证据固定难，执法存在跨地域、跨部门等情况，对此，可采用数字化系统加强对检测机构的实时监控，开发大数据模型分析研判，进一步升级技术筛查手段；建立健全联合工作机制，多部门衔接联动，对违规违法行为露头就打，实现全链条打击。（时 锋）

那时，六年级的我搭乘前往哥哥家的公交车，耳畔是哥哥娓娓道来的《酒神》（《阴阳冕》）里的奇幻篇章。我们两个坐在车后门的台阶上，宛如藏匿于长裤丛林中的小鼠，安然一隅地享受着属于我们的浩瀚星空。那日，天气炎热，车厢拥挤，路途颠簸，但因为有故事的陪伴，两小时的路途也显得并不难熬。

　　　　广州市社会科学院经济研究所所长 欧江波：这一次规定指的是最近三年纳税总额超过20万，就可以入户。我测算了一下，要是按平均收入，每年纳税收入应该会达到40万，实际的年收入应该超过50万，应该说这部分人群，也就是中高端的人群，在广州还是相当多的。但是过去他们没有入户，也就没有享受到广州的公共服务。