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2024年5月，郑州日产高层变更，来自郑州日产体系内的孙延伟担任总经理；原东风柳汽副总经理姚利文任郑州日产党委书记。孙延伟表示，未来郑州日产将以“越野化、新能源化、国际化”作为定位展开事业布局，通过丰富商品线和国内国际市场齐发力，2027年重回10万辆。其中，2025年的经营目标为：销量挑战6.1万辆，国内市占率12.3%，出口销量翻番。
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《行动方案》明确提出，到2027年，将通过实施消费供给提质、消费秩序优化、消费维权提效、消费环境共治、消费环境引领等五大行动，系统性解决当前消费市场存在的问题，预计将实现商品和服务质量显著提升，消费风险降低，消费纠纷治理效果显著，经营者诚信意识普遍增强，消费体验大幅提升。
澳门宝典下载最新版第3、 政策与基础设施短板。陈士华表示，新能源皮卡未完全纳入新能源汽车优惠政策框架，例如未享受购置补贴、路权优待等，反而受限于货车管理政策（如进城限制），政策支持不足。同时，充电网络覆盖不均，部分偏远地区充电设施匮乏，难以满足皮卡用户的长途需求。例如，越野场景下充电不便，导致用户更倾向燃油车。
