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事实上，不仅如此，端到端本身对于算力的要求大大超过了模块化阶段。“从特斯拉的FSD自动驾驶系统看，端到端所需算力成倍增加。”梁筱磊表示，特斯拉声称将AI大模型引入自动驾驶系统，其“端到端＋大模型”的HW5（芯片）与之前的HW4相比，用3000行代码替代了原来的30多万行代码，但算力要求提升了10倍，整个平台算力需要达到3000～5000T0PS才能满足端到端的需求。
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据介绍，中国第40次南极考察队由来自国内80余家单位的460多人组成，为期5个多月，围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查，依托“雪龙”号和“雪龙2”号分别在南极多个海域开展生物生态、水体环境、沉积环境、大气环境及污染物分布综合调查监测，深入研究南极在全球气候变化中的作用，并建成我国第五个南极考察站——秦岭站。
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