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　　　　同样是前文提及的《唐宋元集绘》中，还有一幅描绘秋景的佳作，即南宋萧照的《秋山红树图》。萧照的出身颇为传奇，据史载，他于北宋靖康年间流入太行山为盗贼，后随南宋四家之首的李唐南渡，绍兴年间补入画院。他擅长山水画，山水、人物、树石酷似李唐，传世代表作有《中兴瑞应图》。此图无款，鉴藏家梁清标题签认定为萧照，想必依据画风而定。画面山峦重叠，秋水已落，岸边布满嶙峋的石块，小舟上一人以篙撑岸，似欲离开，乘客下舟，弯曲的小路通向山后的村落一角。引人注目的是岩石上高大的树木，秋霜已将树叶染成红彤彤的一片，散落的点点红叶零星飘落于水面。远处的山峦崖壁着墨不多，似不经意，但皆合法度，远景的疏旷与近景的繁密形成对比。画家用笔苍劲，赋色浓艳，深秋已至，天气渐凉，浓浓的秋意跃然绢素之上。

从2023年开始，春节后开工便开启价格战似乎已成汽车行业惯例，今年也不例外。尽管国家、行业等层面一再强调不要“内卷”，但今年一开工，车企们还是竞相“开卷”。只不过与往年相比，今年的价格战开始“转型”，车企们从直接降价变为金融优惠，多家车企相继推出5年0息措施，金融战成为主流。比如特斯拉中国官宣，针对焕新版Model 3全系车型，推出限时赠送保险且可叠加5年免息的新优惠。合资车企热衷“一口价”，自主车企也来凑热闹。春节后，从广汽丰田、上汽大众到奇瑞、吉利等，都争相推出“一口价”策略。花样翻新是换汤不换药还是真有创新？“一口价”还灵吗？金融战能杀出一条血路吗？2025年的价格战还会有哪些新花样？

　　　　推动科技创新和产业创新融合发展，关键要把准两个方向：一是要强化企业科技创新主体地位。通过健全多层次金融服务体系，积极壮大耐心资本，通过以股权投资为主、“股贷债保”联动的方式，吸引社会资本参与创业投资，梯度培育创新型企业，大力支持发展更多独角兽企业和瞪羚企业；二是要加强国家战略科技力量建设。相关政策将会支持健全新型举国体制，推动重点领域技术创新，加快推动科技成果转化和产业化发展，实现高水平科技自立自强。