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　　　　总而言之，制定标准只是促进地方特色小吃产业健康发展，打造品牌加快“走出去”的第一步。市场监管部门要持续加强行业监管，不断规范提升经营行为，在保障食品安全、提升服务效能、选树培育品牌等方面持续发力。此外，地方特色小吃要实现长红，还需要商家高度自律，以实际行动维护小吃品牌。

而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

　　　　政策层面不断加码，带动上市公司或重要股东回购增持“动力十足”。以回购为例，政策落地以来上市公司回购积极性明显提升，回购家数、频次、规模持续提升。在业内人士看来，未来上市公司增持回购力度有望进一步加大，从而为A股市场提供更多流动性溢价。