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　　　　有研究表明，要实现L2＋智驾系统，需额外增加8％～12％的硬件成本，而电动汽车因原生预留算力冗余，边际成本增幅不足5％。当比亚迪将高阶智驾下放至10万元级车型时，同价位燃油车似乎只有两个选择：要么咬牙跟进导致利润归零，要么放弃智驾沦为“功能机”。

“以往有些大学生暑期社会实践团队，实践活动完成就走了，也没有后续合作。”令萨础拉没想到的是，助农小队在回校后对接学校团委，主动联系旗团委，表示学校愿意在产业结构迭代升级和乡村振兴的有关方面提供帮助，而不只是简单地帮助卖羊肉。

　　　　6.加快推进电动自行车以旧换新。对个人消费者交售用于报废的老旧电动自行车并换购新车的，给予以旧换新补贴；对交售用于报废的老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车新车的，可适当加大补贴力度。