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　　　　数据显示，2024年插电式混合动力车型的销量同比增长83.3%。纯电车型销量同比增长仅15.5%。在中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树看来，目前消费者需求多元化，混动车型能够更好地解决里程焦虑，同时此前布局混动市场的理想、问界等品牌，其销量持续攀升，因此也吸引更多车企入局。

面对美政府拟实行的新关税举措，韩国政府与业界正在积极寻求对策。韩国业界希望政府能够在外交层面积极干预，争取降低关税增幅或延缓新关税的实施。与此同时，韩国汽车制造商也在考虑调整出口策略，例如增加对其他市场的出口比例，以减少对美国市场的依赖。此外，现代汽车集团计划进一步提高其在美国的生产能力，以应对潜在的市场变化。

　　　　广州和重庆都是传统汽车重镇。2023年，广州汽车产量为317.92万辆，在汽车产量城市排名中位居全国第一；同年重庆汽车产量为231.79万辆，位居全国第二。2024年，广州被重庆超过，重庆也回升到了10年前的产量规模。