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乘联分会方面认为，2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力。乘联分会秘书长崔东树认为，由于头部竞争格局仍未稳定，2025年，价格战或将延续。记者初步统计，今年1月以来，包括广汽丰田、小鹏、特斯拉、上汽大众在内，已有超过30家车企推出优惠措施，开启降价模式。
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团队的整合、优化，有利于形成更为协同高效的运营体系，从而提升运营效率和市场响应速度。此前，贾健旭就曾表示，上汽自主板块的速度还不够快，“我反思的一个问题就是‘慢’。实际上，我们的流程、体系都存在问题。”
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