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　　　　高工智能汽车研究院的数据显示，2024年，以NOA为代表的高阶智驾前装搭载率仅为8.62％，10万～20万元价位车型的高阶智驾前装标配搭载率更是低至1.31％。可见，高阶智驾仍然只是少数人的“特权”。

众所周知，地球大气遮蔽了来自太阳的紫外辐射，保护了地球的生命体。行星上大气的存在是形成人类可宜居环境的基本条件。然而，地球大气受到太阳辐射的加热，因此总有一些粒子的速度可以超过地球的逃逸速度，就像我们发射的飞行器可以摆脱地球引力束缚一样，逃逸到太空中。

　　　　当然，这些传统燃油车企所做的，整体还是偏保守，但至少表明在全民智驾时代，燃油车企业并未坐以待毙。它们也在通过与科技企业合作、加大自主研发投入等方式，努力在智能驾驶领域占据一席之地。对于整个汽车行业来说，燃油车的智能化转型不仅丰富了消费者的选择，也推动了智能驾驶技术的多元化发展。