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赵坚还指出，当前国铁集团是市场主体，和地方铁路局的关系实行的是统一调度指挥、统一清算，铁路局不能从市场直接获得收入，但铁路局又是运营客运货运的主体，没有提高效率、提高服务质量的动力，所以要通过竞争来解决，通过深化改革，至少在铁路领域内形成一种比较竞争，才能有利于提高服务质量。
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国美车市是国美集团全力打造深度运营的集约化、共创化、生态化的第三方独立品牌，简单来说，就是依托于国美集团资源和渠道的卖车平台。据悉，国美车市是以“场”为核心的，集展示、体验、销售、交付四位一体的集约化销售模式，能够实现对现有流通模式降低成本、减少环节、提高效率、增加收益的变革目标。
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