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新“极氪”的成立，并非简单地将极氪与领克两个品牌合体，而是将开启包含组织管理、研发制造等在内的深度整合。其中，在管理方面，极氪科技集团将建立统一的管理体系，并从四个方面开启新一轮内部管理变革，包括产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、智能体系突破。同时，双方还将通过产品协同研发，在整车架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱等关键平台技术共享。
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至于动力方面，捷途自由者提供1.5T和2.0T两款发动机，前者最大输出功率135kW，峰值扭矩290N·m，传动系统匹配7速双离合器变速箱。后者最大输出功率187kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8AT变速箱。此外，新车还提供四驱版车型，配备XDW智能四驱系统，提供7+X驾驶模式。其中“X”是指车辆可自动进行路况识别，自动分配扭矩，让捷途自由者拥有一定的复杂路况应对能力。
香港资料大全正版资料查询1983年9月，教育部党组批准建立了古委会。据安平秋介绍，当时，古委会为了解决古籍整理研究后继乏人的问题，在教育部的领导下，除了当时已经恢复招生的北京大学中文系古典文献专业之外，还在杭州大学（1998年并入浙江大学——记者注）、上海师范大学、南京师范大学设立了古典文献专业，后来，陕西师范大学也设立了古典文献专业，这些高校先后加入古委会直接联系教学单位。
