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进口车市场去库存的成效差强人意，其根本原因还是市场的快速萎缩造成的。进口商和经销商面对快速萎缩的进口车市场，仍坚持不主动降低库存，主要来自于品牌方压力，降价可能会引发消费者对品牌价值的质疑，从而影响品牌形象。
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科特迪瓦出口协会GEPEX上月公布的数据显示，全球最大生产国9月份可可产量同比下降14.2%，至54984吨。截至9月底的12个月内，即去年10月2023/24赛季开始的总研磨量为642515吨，比上赛季同期下降13.1%。与此同时，西非另一大生产国加纳也面临着气候和化肥不足的挑战。
2025香港正版资料大全完整版日产的顾虑不难理解。此前，日产曾因雷诺—日产—三菱联盟的“不平等股权结构”（雷诺持有日产43.4%股份，而日产仅持有雷诺15%无投票权股份）长期处于被动地位，使其对“丧失独立性”高度敏感，害怕权力结构再次失衡。此外，由于雷诺—日产—三菱联盟的存在，以及雷诺目前仍持有日产35.71%股份，导致日产在合并谈判中顾虑重重。
