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不可否认,出于航空安全和特殊服务的需要,航空公司提前锁定少量座位以便调控,确实有一定的合理性。例如,紧急出口的座位,需要乘客具备一定的身体素质和反应能力,提前锁定可以对合适的乘客加以筛选。从差异化经营的角度说,把经济舱最舒适的前三排座位提供给VIP乘客,或让乘客用里程兑换,消费者也能理解。然而,当“锁座”范围悄悄扩大,连原本普通的位置,都要把过道和靠窗位拎出来加价,无疑是在模糊基础服务和增值服务的边界。
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终身质保权益的含金量可谓极高。发动机、变速箱和电池作为汽车中最重要的部件,不仅成本高昂,技术也很复杂,终身质保将大幅降低车辆的长期使用成本。据了解,如果更换这三大核心部件,发动机至少需要3.7万元,变速箱至少需要2.4万元,电池至少需要2.1万元。即使不更换只是维修,发动机大修至少需要1.8万元,变速箱1万元,电池8000元。厂家终身质保后,万一出现故障,消费者无需承担维修或更换的费用,不仅省钱还省心,车辆出售时还能更保值。
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