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在出口销量“涨声”一片的同时，自主大集团们都在不约而同地加快海外建厂步伐，进一步深耕海外市场。其中，奇瑞与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors成立合资公司生产新型电动汽车，成为首个在欧洲拥有整车生产基地的中国汽车品牌。长城2024年则先后推动马来西亚和印尼CKD项目投产，完成塞内加尔KD工厂和越南CKD项目签约。仅2025年1月，长安、吉利等自主车企均迎来海外建厂的好消息。其中，长安与越南金龙汽车合作，计划建设金龙长安越南5～7座乘用车生产厂。吉利位于埃及的BAMC工厂则正式投产，并下线Coolray和Emgrand两款全球车型。
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做强主营业务的同时，北汽蓝谷也充分利用北汽数十余年积累的资源优势，与华为、宁德时代、麦格纳、小马智行等行业顶级供应商组成了强大的“朋友圈”，联手在智能网联、三电技术、整车制造等新能源车核心领域引领行业发展，并为用户带来更高品质的出行体验。
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