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然而，截至2024年9月，日产的营业利润同比大幅下降了90%。公司已将全年盈利预期下调至1500亿日元（约9.5亿美元），较2023财年下降了74%。相比之下，本田预计在同一财年将实现1.42万亿日元的营业利润，这意味着日产的利润仅相当于本田的10%左右。
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一是最大限度放大服务消费牵引带动效应。结合2024年“乐·上海”服务消费券实际发放情况，适当优化消费券发放模式，充分发挥服务消费在提振消费、扩大内需方面的引擎作用，聚焦重点领域发放消费券，吸引到店消费，集聚线下人气，提升消费者体验感，放大跨领域联动效应，推动服务消费与购物消费的良性互动。
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