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国内某车企相关负责人在接受《证券日报》记者采访时认为,2025年车企会陆续推出L3级产品,考虑到政策和公众接受度等因素,L3级智能驾驶在市场普及还需要时间。政策可能会逐步放宽,从L3级小规模试点变成中规模试点。
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3,12月19日,悠跑科技宣布已完成B轮融资,总募资金额数亿元人民币。本轮融资由合肥产投领投,徐州产发基金以及博世集团旗下博原资本跟投,将用于悠跑超级VAN量产的推进及产能提升,助力其在电动商用车市场的快速拓展及滑板底盘技术的全球化应用。
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