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展望2025年智驾市场，华为智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志表示，市场向下、技术向上两大趋势将共同发展。“15万元及以上车型，甚至下探到10万元级别车型，智能驾驶将成为标配。同时，随着L3级自动驾驶技术试点的深入，相关政策、法规、技术将加速向L3级智能驾驶迈进。”他说道。本报记者张奕雯《中国汽车报》（2025-02-24 008-009版）
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除2024年4月进口汽车销量略高于2022年同期外，其余月份均低于2022年和2023年同期表现。其中，2024年8月至2024年12月，进口汽车销量连续五个月同比下滑超20%。对此，中国汽车流通协会进口车工作委员会中国车辆有限公司工作人员何索佳向《中国消费者报》记者表示，目前单月自主品牌市场份额已超六成，国内和进口汽车市场数据对比反映了自主品牌在产品质量和市场地位的悄然变化，反映出其对进口车市场产生了较强替代效应，终端客户的购买偏好正在逐步改变。
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