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国铁济南局青岛车务段黄岛站连结员 徐延林：车送到位，我们的这一环工作就结束了，下一步就是老孟，他们负责卸车再装箱，然后再集港。我把接力棒交给他了，后面全看他怎么组织，把这票货赶上船，这个任务是算圆满完成了，再看下一个任务又等着又来了。
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就等同一个中等规模的城市照明规模，研发测试的难度和工作量可想而知；核潜艇上安装的控制阀门数量过万，上面装备的仪表盘更是上千，电缆长度数万米，每一个细节都不能出错；如此庞大数量的阀门和仪表盘安装和电缆布线，都需要极其精密的工艺流程，每一个细节都要和2000多家相关工厂对接，反复沟通，这个工作量是巨大的，但是我们没有被困难吓到，而是迎难而上，最终获得了成功。
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