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对比去年的以旧换新政策,今年的政策将汽车报废更新范围,从国三及以下排放标准燃油乘用车,扩大至符合条件的国四排放标准燃油乘用车。这是我国首次将个人消费者报废车型补贴扩围至国四车型。通过放宽报废换新车型范围与标准,今年将新增符合报废换新政策补贴申领条件的国四排放标准燃油乘用车超千万辆,新增新能源乘用车超百万辆,加上现存的国三及以下排放标准燃油乘用车约1200万辆,这意味着,今年已有2300万辆以上的乘用车符合申请报废补贴要求。显然,这为拓展今年车市潜在增量空间,保持汽车产业量的合理增长与质的有效提升,扎实推动经济社会高质量发展,注入了更多确定性。
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《2024微短剧行业生态洞察报告》指出,在“跟着微短剧去旅行”“微短剧里看品牌”等创作计划带动下,“微短剧+”赋能价值被进一步激活。今年1月4日,国家广播电视总局发布有关实施“微短剧+”行动计划赋能千行百业的通知,将自去年以来推出的各项微短剧创作计划作了进一步扩充和整合,“微短剧+”赋能模式效应初显。
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