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招股书（上会稿）显示，2020年至2022年，科峰股份研发费用分别为1495.67万元、2127.18万元和1869.13万元，累计金额5491.98万元，仅高于创业板IPO申报指标不超过500万元。
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“我们以整合国道、省道等现状路网资源为主，通过少量新建以及对其他既有道路的提升改造，形成一条完善的环国家公园区域的环线公路。”邓劲松说，沿既有交通走廊布线，既能节省工程造价，又能减少对热带雨林生态环境的影响。
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