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　　　　妙叹的“省时省力”，首先是将重复性工作，变成了“一键解决”。如模型镜像、资产质检、骨骼定位、批量导出等，在灯光、剪辑等环节上，也可以利用妙叹一键完成基础版，从业者不必再因为光源反复搭建、素材音轨匹配徒耗心力。过往，连贯的动作需要一帧一帧地处理，妙叹的“动作重定向”功能，则运用动作捕捉技术，让“画一天”变成“走两步”，工作人员只需做出相应动作，屏幕内的人物也会自动跟随。

“这边过年的习俗虽然和我们的不太一样，但置办年货、走亲戚这些习俗是相似的。”白宝玉表示，自己家将在藏历初三那天邀请亲朋好友前来做客。亲戚们会早早来到家中帮忙做饭、招待客人。吃完饭后，男人们一起喝酒、打牌，女人们聊天，孩子们一起玩耍，十分热闹。“晚上吃过饭，我们还打算陪孩子放烟花。虽然很多人说如今的节日不如从前热闹，但我感觉藏历新年依然充满了浓浓的烟火气。”白宝玉说。

　　　　但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。