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“各种古镇就像复制粘贴的，相似度高达99%。”北京的宋宁是历史爱好者，每次出差都会顺便逛逛当地的古镇，感受风土人情。但这几年，她渐渐开始“审美疲劳”：粗糙的仿古景观大同小异，一条石板路两边挤满了商铺，臭豆腐、大鱿鱼、竹筒奶茶是标配，“想你的风”到处乱吹……宋宁觉得，比起古镇，这些地方更像是夜市和商业街。
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李绍瑞注意到，在泰国，由于华人数量众多，农历春节同样是一个非常重要的节日。而且当地的许多春节习俗很大程度上保留了中国南方的传统特色，如舞龙舞狮、祭祀祖先等。对于王成功而言，“有钱没钱都要回家过年”这句俗语给他留下了深刻的印象：“虽然中国和加纳的新年日期不同，但人们都会回家过年。”对家的向往、对亲情的珍视始终是全人类共有的情感纽带，也是人们内心深处最为柔软且坚定的部分。
正版蓝月亮资料大全查询高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。
