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随着参与者越来越多，新能源车险市场或将发生深刻变化。东吴证券研报指出，车企在新能源车险市场优势明显。首先，新能源车企可以简化新能源汽车理赔流程，凭借技术优势提高车险理赔流程效率；其次，车企可以凭借承保车辆的出行大数据、智能驾驶等信息优势，联合保险公司推出个性化保险产品。
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销量飘红下，车企间的座次排名也被打破。其中，2025年1月，小鹏汽车交付新车超3万辆，反超理想成为月度销冠。同时，传统自主品牌车企间的较量也逐步升温，1月比亚迪交付量超30万辆、吉利销量达26.67万辆、奇瑞销量为22.43万辆。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）发布的数据显示，2024年12月新车批发量排名分别为比亚迪、奇瑞和吉利，奇瑞与比亚迪的销量差距为21.9万辆，吉利与奇瑞的销量差距为8万辆。这意味着，2025年1月，三位自主品牌头部车企的销量差距已进一步缩小，同时吉利更反超奇瑞。
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