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　　　　记者查询数据发现，截至2024年9月，日产汽车的营业利润同比大幅下降了90%。公司已将全年盈利预期下调至1500亿日元（约71.7亿元人民币），较2023财年下降了74%。为了扭转业务损失，日产汽车将在全球裁员约9000人，并将全球产能削减20%。这样的营收表现显然不符合本田汽车的要求和预期。

二、经万宁市旅文、执法、公安、市场监管、属地镇政府等部门联合调查，2月9日，刘某介绍三名游客购买了三亚市吉九游艇公司游艇出海套餐，费用2000元，刘某收取其中部分费用作为中介费。三名游客通过刘某订好相关游玩项目后，自行开车前往三亚按照预定包游艇出海游玩，2月11日出海时因体验达不到预期后，在网络发帖投诉。目前，万宁联合调查组已对刘某进行了批评教育，并要求其将介绍游客所得费用退还给游客。

　　　　近年来，针对网络谣言问题，已有越来越多车企的法务部门上岗营业。2021年6月，特斯拉开通“特斯拉法务部”官方微博账号，10天后便起诉网络账号“车事纪”，要求其道歉并赔偿损失200万元。随后，包括蔚来、小鹏、理想、零跑等车企相继在微博开通法务部账号。颜景辉表示，如今汽车市场竞争尤为激烈，车企良好的形象、品牌力、产品质量均为保证销量的重要因素，因此对于网络谣言也越发重视，积极通过法律的手段进行维权，就是来保护品牌商誉与信誉。