香港电信jpg看图区一区轻量版V15.21.2-湖北之窗
按照欧盟2025～2035年的汽车尾气排放新规，自2025年起，车企旗下乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克／公里（WLTP标准），厢式货车需降至153.9克／公里。自2035年起，车企的乘用车和厢式货车平均二氧化碳排放量均降至零。如果排放量超出规定数值，车企将面临欧盟的罚款，超出部分会被征收95欧元／克的罚款，罚款金额还要乘以车企当年的销量。
香港电信jpg看图区一区
亚冬会征程还没有结束，高亭宇还有男子500米的比赛（2月10日），宁忠岩还有男子1000米的较量（2月11日），两位主场作战的“东北老乡”还有男子短距离团体追逐（2月10日）要并肩作战——至少一个奥运周期之内，这对速度滑冰“双子星”还是中国速滑的顶梁柱。
香港电信jpg看图区一区五是部分国内车企“出海”急功近利，国外竞争失序风险加大。当前，国内车企纷纷加大海外布局力度，出口市场显现了较好的势头。但在出口市场中有些企业采用与国内类似的激进低价策略，不仅压缩了自身的利润空间，也拉低了整个市场的定价标准，甚至引发反倾销调查，影响到中国汽车品牌在全球市场的声誉及份额。同时，欧美国家可能利用我国车企强烈的“出海”需求，趁着我国车企因竞争加剧导致的资金链紧张困境进行资产收购、资源兼并等操作，坐收渔人之利，需要警惕。
