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本次任务也是中国航天科技集团一院抓总研制的通用氢氧末级模块首次飞行。中国航天科技集团刘立冬介绍,通用氢氧末级的研制起始于2017年,直径3.35米,配置氢氧发动机,具备双向摇摆、两次起动能力,采用共底贮箱。按照规划,未来我国中高轨运载火箭主要构型均采用氢氧末级。
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“骑手入社保”是新就业形态劳动者权益保障进程中的关键一步,要想让这一举措更好地落地生根,还需从多个方面破局。外卖行业的特殊性导致了骑手的用工状态复杂,收入不稳定,社保缴纳的执行难度较大。因此,政策不仅要鼓励平台企业为骑手缴纳社保,还需要在操作上给予更多指导,解决平台间的责任划分、社保转移等问题。一方面,充分考虑骑手工作灵活性和流动性的职业特点,探索定制化、个性化的社保方案,赋予骑手自主选择社保缴纳的权利。例如,推出“灵活就业社保套餐”,允许骑手根据其自身工作阶段和经济状况,自主选择不同的社保缴纳档次和方式。同时,建立社保账户跟随骑手流动机制,确保骑手无论在哪个平台工作,社保缴纳都能无缝衔接,解决骑手对社保转移接续的担忧。另一方面,平台企业也要承担起主体责任,加强与骑手的沟通交流,深入了解他们的需求和顾虑,通过优化管理、提高效率等方式,合理消化成本压力,实现企业发展与骑手权益保障的双赢。
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