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不少专家指出，韩国汽车制造商在美国设立的工厂不仅创造了大量就业岗位，还为美国的汽车零部件供应链提供了支撑，如果美国政府对韩国汽车征收过高的关税，同样会对美国本土汽车产业链产生负面影响。韩国需要向美国政府强调韩国汽车产业对美国经济和就业市场的贡献，以争取更多谈判空间。（经济日报驻首尔记者 杨 明）
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今天晚上特马四不像图作为中国汽车出口的“领头羊”，2024年奇瑞汽车在海外市场表现亮眼。数据显示，2024年奇瑞出口达114.4万辆，同比增长21.4％，创下中国车企最快达成年内百万辆出口的纪录。截至2024年底，奇瑞汽车业务已覆盖全球110多个国家和地区，累计全球用户超1572万，其中海外用户450万，连续22年保持中国乘用车品牌出口第一。毫不夸张地说，平均每27秒，就有一辆“奇瑞造”交付海外用户。
