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　　　　“与以往的传统汽车有很大不同，智能驾驶汽车的普及将带来更多新问题，也需要有相应的对策来进行应对。”付亚霖表示，与传统汽车保险更多考虑驾驶员不同的是，智能驾驶汽车需要更多考虑硬件可靠性、软件安全性、数据保密性等新的因素。因此，针对智能驾驶技术带来的挑战，保险机构应及时调整产品定价策略、加速开发新产品，以适应行业的新需求。近日金融监管总局等4部门发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》明确提出，要全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响，及早谋划转型发展。由此可见，智能驾驶汽车保险产品的定制化、专属化将是未来发展的趋势。好在包括车企和保险机构在内，已经在探索相关的产品。比如，近日小鹏汽车表示将联合头部保险机构推出定制化智驾保险产品。此前，平安产险与赛力斯也合作推出了智驾保障服务计划——智驾无忧服务权益，覆盖智能泊车、智能驾驶等8个场景，提供智能驾驶责任风险保障方案。

自组建以来，国青队一直通过高水平的热身赛以赛代练保持状态、磨合技战术打法。去年的熊猫杯友谊赛，国青队曾1比1战平澳大利亚，去年的渭南四国赛曾0比0战平乌兹别克斯坦队、2比0战胜韩国队。在与亚洲传统强队的对话中，国青队有来有回不落下风，这些年轻人积累了经验、收获了信心。今年1月至今，中国国青开启海外拉练，在7场热身赛取得4胜1平2负的不俗战绩，球队的阵型打法已逐渐成形，并以积极的态度和坚定的信念，向目标全力冲刺。

　　　　庄臣：集体主义和个人主义是对立统一的辩证关系。过去，二者的“对立性”较为突出，集体主义常被误解为强调牺牲个人利益，个人主义则过度侧重私利优先。随着社会演变，集体主义与个人主义的关系更加侧重“统一性”，即要把集体利益放在首位，在此基础上实现集体利益和个人利益的统一。“各按步伐，携手共进”是平衡集体主义与个人主义的理想状态。然而，大学生在作出选择时却面临不少挑战。比如，“Z世代”一出生便与互联网信息时代无缝对接，在个体价值观尚未塑造成型时，容易受到网络上各种不良价值观的冲击而产生迷茫和困惑；还有一些大学生担心坚守“集体主义”，会出现个人利益受损而产生动摇和怀疑等情况。对此，要加以辨析和引导。