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　　　　近年来，常有群众反映，一些热门文艺演出、体育比赛、景区景点，总是买不到票，某些知名医院的专家号，排队再早都很难抢到。与此同时，为了牟取高额利润，一批职业“黄牛”利用科技等手段恶意抢占票源号源，加价倒卖，导致市场出现“一票难求”“一号难求”现象。

帖子中写道，应聘“麦手”一般年龄在18-50岁，需要普通话尽量标准，说话不结巴，能代入感情，等等；关于招聘“麦手”的宣传内容大多包括“时间自由，有手机、会说话就能做，是最简单的副业，靠跟主播聊天就能日入几百……”有几条热门帖子下方超过500条评论，博主则通过“私聊”的方式进一步告知网友加入“麦手”的渠道。

　　　　当然，这些传统燃油车企所做的，整体还是偏保守，但至少表明在全民智驾时代，燃油车企业并未坐以待毙。它们也在通过与科技企业合作、加大自主研发投入等方式，努力在智能驾驶领域占据一席之地。对于整个汽车行业来说，燃油车的智能化转型不仅丰富了消费者的选择，也推动了智能驾驶技术的多元化发展。