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　　　　巴金于1952年3月至10月和1953年8月两次奔赴朝鲜战场。每次入朝前，巴金会在北京停留一段时间，在这期间，到北京的各大书店淘书，成了他的最大兴趣爱好。“1952年2月12日，巴金到北京，在随后的23天时间里，他逛北京国际书店，还有东安市场书市，陆续往上海的家里寄了六包书。”周立民说道。1953年7月底到8月初，巴金入朝前再一次来北京，待了九天时间，给上海家里寄回七包书。

在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。

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