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在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。
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2012年，徐京坤驾驶一条比自己大两岁几乎报废的帆船“梦想号”从青岛出发，航行4500海里，创造了“首次单人独臂无动力帆船环行中国海”的世界纪录，“正是这次经历让我见识到相信的力量”。2015年，他又闯进世界顶级单人航海极限挑战赛MINI TRANSAT，改变了该赛事不允许残疾人参赛的历史，成为世界上首位单人不间断跨大西洋的独臂船长。
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