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　　　　前几年，每逢节假日，新能源汽车在服务区排队等待充电的现象曾引发关注。今年春运期间，我国高速公路服务区已经基本实现充电服务保障全覆盖，充电设备和技术也在不断更新。为了进一步缓解新能源车主“充电焦虑”，多地加速推动充电基础设施建设。北京市2025年底将建成1000座以上超级充电站，到2035年，高质量超充站的超充桩平均一次充电时间将降至8分钟以内，实现充电像加油一样便捷；河南省2025年将新建公共充电桩2万个以上，加快解决新能源汽车充电“最后一公里”问题。

面对人工智能带来的机遇和挑战，石磊在积极应对。在日常教学、科研工作中，他会使用人工智能技术辅助开展一些工作。“目前，经常使用的AI有DeepSeek、Sider、秘塔、Kimi等，会利用这些AI工具搜集课程相关的素材，相关专业知识的最新发展动向，有时也使用AI工具绘制专业设备的结构图形等，科研工作还会使用AI工具搜索文献等。”

　　　　为了应对锂电池老化、衰减等问题，复旦大学科研团队研究发现，电池的“寿命”其实和人体健康类似，问题往往集中在某个核心部件，也就是活性锂离子。如果能精准补充损失的锂离子，就能大大延长电池的使用时间。基于这个想法，团队开发了一种像“药物”一样的锂载体分子，可以通过注射的方式补充电池中的锂离子。