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　　　　当比亚迪再次重构市场规则时，燃油车的真正危机不是电动化替代，而是智能化浪潮下的自我革命。技术从来不会主动宣判某个物种的死刑，惟有自我设限者会被时代埋葬。正如汽车工业史上柴油机逆袭、转子发动机昙花一现所昭示的：生存游戏的终极答案，永远属于那些敢于把“不可能”变成“可能”的破局者。本报记者张忠岳《中国汽车报》（2025-02-24 001版）

仇莎坦言，原村土布传承到今天，断档了40年，“我们整个织坊大部分是60-80岁的老人，必须要有新人来支撑了”。回家创业后，仇莎凭借在互联网行业积攒的工作经验，首先为公司管理注入新理念。2019年前后，她翻新老厂区成立了创新研发基地，按照业务需求成立工艺管理、创意设计、产品研发等部门，集中开发、打磨样品，确认好产品规模和标准，再分发到17个自然村的生产工坊中进行标准化、批量化生产，极大提升了原村土布的创新策源、发展产能。

　　　　中国青年网讯（记者 张亚云）据Wind统计，截至1月16日，已有225家上市公司披露2024年度业绩预告，其中70家预增，38家略增，2家续盈，11家扭亏，合计121家公司报喜，占比53.78%。业绩报喜公司中，有114家预计净利润超亿元，44家预计净利润增幅超100%。从行业分布来看，业绩报喜公司主要分布在机械、化工、电子设备、仪器和元件行业，报喜公司数量分别为19家、16家、14家。