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2024年9月，工业和信息化部等部门公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》。“征求意见稿”中提出，为防范非法改装行为，明确电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加篡改难度；优化电动机额定功率和最高转速的测试方法，从技术上确保最高设计车速无法超过25公里/时。
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顾剑民认为，没有任何一个智驾系统是百分百安全的，智驾交通事故的责任承担是一个全新的课题。目前，北京和深圳L3自动驾驶相关法规已经落地，但在全国范围内仍未落地，相信不远的将来将会成为现实。哪家车企敢于率先承担责任？第一个量产L3自动驾驶车型的品牌是什么？这些都非常值得关注。
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