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不过,按照2025年欧盟碳排放新规,各大车企在欧盟区域可能要想方设法提升旗下电动汽车销量了。毕竟根据新规,车企旗下的乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克/公里(WLTP标准),轻型商用车需降至153.9克/公里。如果超过规定数值,车企可能将面临巨额罚款。在这种情况下,高排放车企要么从其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度,要么努力提升电动汽车销量。
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荷兰代尔夫特理工大学工程师正在利用真菌打造“有生命”的材料。顾名思义,这些复合材料不仅能够保持自身结构的完整性,还拥有神奇的自我修复能力,未来有望广泛应用于家居用品、飞机零部件,乃至桥梁等大型建筑的制造中。
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