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　　　　实际上，绕过投入巨大的造车环节，主攻销售市场的轻资产模式，并非绿地集团首创。早在2021年，万达集团与中国一汽达成合作，从服务生态、能源生态、会员生态三大维度创新共建红旗用户体验生态。然而，仅仅2年后，万达汽车便无奈更名易主，其65％的股权由红旗经销商接手。万达集团的教训摆在眼前，绿地集团如今能否靠卖车成功呢？

时事评论员宋忠平对中新网表示，在美国眼中，台湾地区就是一个巨大的军火市场，美国公开要求民进党当局大幅提高防务预算，赖清德之流无力反抗，只能想尽办法拿出更多钱来交“保护费”，以此迎合美国，达到“以武拒统”的目的。

　　　　在记者老家，市面上的新能源汽车多以家用轿车为主，包括五菱、长安、比亚迪、领克、埃安、蔚来等多个品牌，购买这些新能源汽车的车主多为满足远距离上下班通勤、家庭日常生活的需求。值得一提的是，为了满足拉货配送等需求，新能源商用车也悄无声息地渗透进了农村市场的每一个角落，比如新能源轻卡、新能源微面、新能源VAN系车型等。