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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-14 14:50:42 点击:26331次

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    而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet+规划控制大模型XPlanner+大语言模型XBrain”的“三网合一”形态,通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍,云端强化训练后,车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下,小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况,能够实现点到点的辅助驾驶,包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上,用户基本感觉不到任何断点,而且以端到端实现了“车位到车位”。因此,小鹏汽车方面认为,端到端只是开始,不是终局,真正的竞赛正在云端展开,云端大模型才是制胜的关键。

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“攻克渐冻症本来就是一场挑战不可能的创业,这4年多来一直充斥着怀疑和不理解的声音,我们理解和接受质疑及一切批评指正。但是对于无端的侮辱、诽谤、造谣,我们将采取法律手段维护自身合法权益。”蔡磊团队写道,“今后若再有类似子虚乌有的造谣、侮辱、诽谤情况发生,我们不再一一自证,将通过律师直接启动法律程序,一律进行报警、诉讼和联系平台进行处理,相关账号将面临民事乃至刑事责任的追责”。

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    中国青年报客户端北京11月28日电(中青报·中青网见习记者 李文慧 记者 宁迪)今天下午,国务院新闻办公室举行政策例行吹风会,国家发展改革委秘书长张世昕就近日印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》(以下简称“《行动方案》”)的出台背景与相关情况进行了介绍。

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