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　　　　对于预亏的主要原因，山东钢铁表示，2024年钢铁市场形势异常严峻，公司全面启动变革求生工作，积极应对钢铁市场下行压力，深化一体化协同，做实产品经营，强化对标找差，持续推进降本增效。宝钢股份一体协同支撑增效明显，吨钢成本降低超80元，出口结算量超过110万吨，较去年大幅增长，内销产品结构增效超过30元/吨，经营性现金流较去年大幅改善。

复杂多变的国内外形势下，民营经济发展并非坦途，面临着国内需求不足、外需走弱、行业“内卷”等问题。总书记强调：“当前民营经济发展面临的一些困难和挑战，总体上是在改革发展、产业转型升级过程中出现的，是局部的而不是整体的，是暂时的而不是长期的，是能够克服的而不是无解的。”

　　　　2004年，雷克萨斯正式进入中国市场，此前一直以全进口模式进行销售。作为日系豪华品牌，雷克萨斯在华从BBA（奔驰、宝马、奥迪）、凯迪拉克、沃尔沃等一众豪华品牌手中抢得一席之位，2019年其在中国市场的销量突破20万辆。不过，随着市场竞争加剧，林肯、捷豹路虎等豪华品牌相继通过本土化生产提升在华销量，但雷克萨斯对于国产化的态度始终模棱两可。