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中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示，从车企发布的春节出行报告来看，随着技术成本下降和基础设施的不断完善，智能驾驶功能将逐步下探至15万元以下的家用车市场，换电模式或向更多品牌开放，形成跨车企的补能生态。而春节“出行大考”的数据沉淀，将为车企优化技术路线、布局服务网络提供重要参考。
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创业并不顺利，如何与当地村民建立信任，是张居悦面临的第一个难题。“我一直在外地读书，很多山里的阿姨不认识我。”在李碧的带领下，张居悦从自我介绍开始，到山上、寨子里和村民讲述羌绣构想。看着她年轻的面孔，很多人质疑：“你能坚持多久？你能带来多少订单？”
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