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在出险率方面，中央财经大学中国精算科技实验室主任陈辉表示，新能源车车主以年轻群体为主，35岁以下新能源车主的比例较同年龄段燃油车主高14个百分点。从驾驶特性看，由于驾驶经验相对较少，加之新能源汽车加速快、噪音小，在实际使用过程中更容易发生事故。新能源汽车的电机可以在启动时输出峰值扭矩，起步加速明显加快。由此，新能源汽车的低延迟提速、动能回收等特性提升了意外事故的发生率，尤其是对于不适应新能源汽车特性的新手车主而言。此外，部分车型采用的单踏板模式也加大了新手误操作的概率。

　　　　他认为，学生在求职过程中需要重点表达自己的经历和能力，“但企业也非常在意动机维度，有的企业会在意求职者对行业的热爱甚至家国情怀，考虑学生在企业工作的稳定性。但在这些方面，学生的思维与企业的思维、职场的思维仍有差距。这些信息差，我们同样需要告诉学生们”。