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值得一提的是,随着竞争加剧,平价电动汽车正在成为欧美车企的“新宠”,市场对于成本相对较低的磷酸铁锂电池需求急剧攀升,在这方面具有技术优势的中国电池厂商受到关注。在美国,由于众所周知的原因,中国电池厂商建厂受限,因此采用了技术授权的模式。福特正在密歇根州建设的电池工厂计划2026年开始投产磷酸铁锂电池,采用的就是宁德时代的技术。通用汽车此前同样宣布将采用磷酸铁锂电池技术,以降低电动汽车成本。在美国,宁德时代与通用汽车同样传出了技术授权合作的风声。此外,宁德时代还与特斯拉达成合作,在特斯拉美国内华达州电池工厂帮助其扩建储能电池生产线。
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因此,车企需要在当前业务和未来发展之间做出平衡。业内人士认为,激烈的车市竞争下,各车企不敢轻易退战,但当新车价格均触底后,市场竞争又回到原点。因此,价格战需要新故事,相比高价位车型,低价车更能形成走量规模化同时在价格上也更加吸引公众,对于车企而言低价车智驾是智驾领域中的蓝海。
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