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　　　　据统计，2025年1月中国品牌乘用车共销售145.9万辆，同比增长14.1%，占乘用车总销量的68.4%。从细分市场看，自主品牌轿车、SUV和MPV销量占有率分别为60.9%、73.7%和66.4%。在整体排名方面，自主品牌的增长也尤为明显。数据显示，2025年1月汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售新车205.3万辆，占汽车销售总量的84.7%。其中，比亚迪股份、吉利控股销量呈两位数增长，上汽集团、奇瑞控股和北汽集团销量小幅增长。

一方面，统筹资源配置，加大针对青年人才的项目部署力度，加强对优秀青年人才的稳定持续资助，在团队类项目中为青年人才单设赛道，给予其更多挑大梁、担重任的机会，为打造一支高水平基础研究人才队伍奠定坚实基础。

　　　　其次，提高资源配置效率，扩大有效投资。一方面，聚焦“补短板、增后劲”，把握好投资方向。加快在教育、医疗、养老等领域补齐社会民生方面的短板，同时加大科技创新、产业升级、绿色转型等领域投资，增强经济增长动力。另一方面，综合整治“内卷式”竞争，防止要素资源配置扭曲和低效投资。尊重产业发展规律和自身条件，走出“内卷”困境，因地制宜发展新质生产力，根据地区、技术路线、产业类型等不同特点和优势，采取不同发展路径，避免泡沫化。