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　　　　生活在河北保定的李文原本是一位丰田凯美瑞车主，以丰田凯美瑞、大众帕萨特、日产天籁为代表的燃油B级轿车在保定地区曾是很多中年人甚至年轻人追捧的车型。8年前，当时二十多岁的李文也购买了一辆凯美瑞作为婚车，随着新能源车的普及，李文的消费观也早已发生了变化。

四是传统行业淘汰加速，汽车行业从业人数恐减少。根据汽车人才研究会和中汽信科统计，截至2022年底，中国汽车行业直接从业人数不少于2228万，其中传统零部件从业人数占比约11％。而相比于新能源汽车零部件，传统零部件具有部件种类多、劳动密集大、机械化程度低等特点，对零部件企业数量规模、一线从业人数需求更高。剔除转型顺利以及新旧产业重合的部分领域，若传统汽车零部件行业淘汰过快，或将导致较多岗位出现就业风险。叠加后市场及衍生市场低迷，失业人数恐将增加更多，进一步造成社会资源的闲置和浪费，造成内需下滑，影响经济可持续发展。

　　　　华泰证券指出，春节之后，市场情绪在科技板块的激发下有所升温，中小盘股表现相对占优，结构性的主题机会不断演绎，科技板块是近期市场活跃的主要力量，但短线也开始逐渐呈现出分化和波动的迹象，目前看，科技板块短线调整之际，权重周期以及大消费板块能否顺势接力就比较重要。随着全国两会召开时点的临近，市场面临的政策环境偏正面，市场对政策面的预期和期待也在提升。