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　　　　其实，与第二产业的碳排放量相比，客票无纸化的减排看上去似乎微不足道，但它的真正意义其实不在具体节约了多少碳排放成本，而是让消费者清楚的看到我们的服务消费环节是有碳排放的，如果供给侧相关产业要参与碳交易，未来这一块成本可能会转嫁给消费者。对于消费者而言，如果只是枯燥地宣贯低碳理念很难达到效果，而通过这种亲身体验的生动方式让消费者体会到降碳带来的成本节约，更有利于从需求侧加深对碳成本的理解。

大学生是不是真的会去跳“社会摇”？在这场喧嚣中，其实已经没那么重要。事实上，就连张诗尧本人都对连麦的硕士、博士研究生说，“我不是很希望你们走这条道路，你们有更好的道路去发展。”“把我们当个乐子看，专注自己的事业。”看得出来，某种程度上，他很怕耽误人才。而大部分人才，也不会真的因这一场喧嚣放弃自己的人生规划。

　　　　当天发射的长三乙火箭与长三甲、长三丙火箭共同构成了长三甲系列“金牌火箭”，自1996年首飞到完成100次发射历时28年，是我国宇航发射次数最多的单一型号，承担了多个国家重大工程任务，将北斗、嫦娥、风云等“乘客”送入预定轨道。谈及下一代长征系列运载火箭发展之路，龙乐豪提出了发展方向：大、快、高、低，即大运载能力、快速反应、高可靠性和低成本。